“上周末，我们村的樱桃大棚里来了今年第一批采摘游客，其中有十几个还是从济南来的，我们沂蒙老区的樱桃坐上‘复兴号’，越走越远了。”4月14日上午，在临沂市莒南县坪上镇厉家寨村的樱桃大棚里，厉家寨樱桃种植专业合作社理事长滕厚玉看着缀满枝头的红果子说。

滕厚玉告诉记者，当天来的游客里还有一个是济南一家酒店的采购经理，对方上午十点到，考察一圈后，下午两点就坐上高铁回去了。要是放在以前，从济南来考察的客户怎么也得住一晚，不可能当天来回。

去年11月26日，鲁南高铁正式开通运营，线路上设立的厉家寨站，让“复兴号”开进了沂蒙老区这个曾经舟车不通的村庄。

厉家寨村周边18个村连成2.6万亩樱桃片区，这里出产的樱桃被列入了全国“名特优品”农产品目录，厉家寨村也被称为“中国樱桃第一村”，年产量达到2000万公斤，产值2.4亿元。4月份，厉家寨村迎来樱桃丰收季，高铁这个脱贫加速器开始发力。

厉家寨村东侧的大山空村三面环山，寒风难以侵入山谷，所以这里的大棚樱桃是附近最先成熟的。借着“春来第一枝”的好彩头，大山空村的樱桃每斤能卖到80-100元，一个一亩多地的樱桃大棚，每年能为村民带来7万余元的收入。

“4月4号正逢清明假期，当时我家的樱桃就成熟了，那天一亩多地的樱桃大棚里陆续来了几十个摘樱桃的。往年只能见到周边城市的自驾游客，今年却有好多都是坐着高铁来的，最先成熟的一批樱桃已经卖完了。”大山空村村民张传香说。

当天下午，莒南县朱芦镇副镇长陈静与临沂车务段厉家寨站副站长葛瑶一起来到该镇刘家东山村，筹备打造樱桃采摘游线路的相关事宜。朱芦镇，正是鲁南高铁厉家寨站的驻地。

“这棵樱桃树，离着高铁站才两里地，游客出了高铁站骑着自行车就过来了，我们村借着高铁红利发展樱桃采摘游很有市场。”在刘家东山村的樱桃大棚里，该村党支部书记刘贤国说。

2018年，刘家东山村成立合作社，发展起了300亩标准化果蔬大棚，其中有200亩种下了樱桃树。樱桃树经过一年培育，今年恰好迎来首个丰收年。“为了把这两百亩樱桃卖出去，我从过完年就着急地联系客商来收购。要不是你们来，我还想不起来可以借着高铁发展采摘游呢。”刘贤国对葛瑶说。

“其实从清明节开始我就在高铁站里看到了许多提着樱桃往来的游客，前几天临沂一家旅行社特地来考察，计划依托厉家寨站开通高铁游。”葛瑶说。

厉家寨站北边不远就是一个大型景区，东南两侧种着樱桃、蓝莓、火龙果和非洲菊，尤其是厉家寨村周边连成片的几万亩樱桃，可以承接大批游客。“所以我们现在已经开始信心满满地策划高铁游了。”陈静告诉记者，朱芦镇计划联合高铁站、景区、村居，打造一个旅游片区，在高铁站设置指示牌，通过景观区游览车和共享自行车摆渡游客，实现各个环节无缝衔接。